<head><meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=iso-8859-1" > <meta content="http://www.deskshare.com/st.aspx" name="Site Translator"></head><b> Cómo cambiar el aceite del motor de su coche </b><br><p> por: <b> Stephen Bucaro </b><p><p><p><p> Primero, contestemos a la pregunta; ¿Por qué debe usted cambiar su propio aceite? Porque usted puede ahorrar tiempo y el dinero. Usted no tiene que esperar en línea en el garage del servicio o la tienda rápida del cambio de aceite. Para diez bucks usted puede conseguir el mejor aceite y un filtro de aceite brandnew. Y, es así que fácil hacer que usted podría entrenar a un mono para hacerlo. <p><p> Cambiar su aceite del motor de los coches es un proceso three-step muy simple: 1. Drene el viejo aceite. 2. Substituya el filtro de aceite. 3. Agregue el aceite nuevo. Pero antes de que pasemos con los pasos, deja respuesta algunas preguntas básicas. <p><p> ¿Cuándo debo cambiar mi aceite? <p><p> Mire en sus dueños de los coches manuales. La mayoría de los fabricantes auto recomiendan el cambiar del aceite del motor cada 6.000 millas para el servicio normal, o de cada 3.000 millas para el servicio severo. Cambio mi aceite cada 6.000 millas, y mis motores funcionan como nuevo cuando negocio mis vehículos adentro con bien sobre 100.000 millas en ellas. Una cosa que lo hago es cambio los coches nuevos engrasa después del primer período de adaptación de 300 millas. Entonces, después de ése, cambio el aceite cada 6.000 millas. <p><p> ¿Qué clase de aceite debo utilizar? <p><p> Usted no va a ahorrar el dinero usando un aceite de la apagado-marca de fa'brica porque su motor usará hacia fuera más pronto. Utilice el aceite que resuelve la clasificación americana SL del instituto de Pertroleum (API). Utilizo el aceite de la marca de fábrica de Valvoline, del estado del quaker, de Pennzoil, o de Havoline. Estos aceites de la calidad contienen los añadidos que hacen les el trabajo mejor y más de largo. <p><p> Si usted está cambiando su aceite momentos antes del invierno, utilice el aceite del peso del SAE 10W30. Este número significa que el aceite tendrá una viscosidad fina de 10 pesos cuando el motor es frío, ayudando al motor para comenzar más fácil, y entonces el aceite espesará a 30 pesos la viscosidad cuando el motor calienta, protegiendo el motor mejor. Si usted está cambiando el aceite momentos antes del verano, utilice el aceite del peso del SAE 10W40. El suplemento viscosidad de 40 pesos protegerá su motor mejor cuando es caliente. <p><p> ¿Cuál es el primer paso? <p><p> Primero deje su motor fresco apagado. El funcionamiento moderno de los motores en cerca de 300 grados de (f) y el aceite caliente definitivamente le darán una quemadura severa. Usted no debe tener que alzar con el gato su coche para arriba a menos que usted tenga cierta clase de deportes que abrazan de tierra coche o jinete bajo. Casi todos los coches tienen bastante espacio debajo a alcanzar debajo y para cambiar el aceite de motor. <p><p> Paso 1: Drene el viejo aceite. <p><p> Locate the oil drain plug and place a pan under it to catch the oil. With a box wrench, remove the oil plug. <p><p> Note for newbies: To remove the drain plug, turn it counter-clockwise. <p><p> - If you have a GM dual-overhead-cam EcoTec engine you may have a difficult time locating the drain plug on all that aluminum. <p><p> When the oil stops draining, reinstall the drain plug. <p><p> Note for newbies: To replace the drain plug turn it clockwise. Start the plug with your fingers. If it seems even slightly hard to turn, back it out! You are crossing the threads. <p><p> Step 2. Replace the oil filter. <p><p> Mueva su bandeja de recogida del aceite debajo del filtro de aceite. Usar una llave del filtro de aceite para conseguirla encendió, quita el filtro de aceite. (newbies: a la izquierda, y usted conseguirá un poco de aceite en su mano.) <p><p> - un tipo llave de la correa del filtro de aceite es la mejor clase a utilizar. Un tipo herramienta del zócalo del filtro de aceite se utiliza con un trinquete apenas como un zócalo regular. El problema con el tipo del zócalo es que tiende para conseguir pegado en el filtro. Utilice el tipo herramienta del zócalo si usted no tiene bastante separación alrededor del filtro de aceite para utilizar el tipo de la correa. <p><p> Con su dedo puesto una capa fina del aceite en la junta del filtro nuevo para hacer le el sello mejor. <p><p> ¡*! ¡Ahora atención de la paga - aquí está era usted puede atornillar encima de real! <p><p> Con su mano, instale el filtro de aceite nuevo. ¡Si se parece levemente duro uniforme dar vuelta, muévalo hacia atrás hacia fuera! Usted está cruzando los hilos de rosca. La mayoría de los filtros tienen una instrucción impresos en ellos para dar al filtro una más vuelta después de que la junta haya hecho el contacto. <p><p> Aquí es lo que recomiendo: atornille el filtro encendido hasta su "mano firmemente". Entonces utilice la llave del filtro de aceite cómodamente a ella encima de otra 1/8 a 1/4 vuelta. ¡Esto es crítico! <p><p> Cuando el vehículo está funcionando, la bomba del aceite pone el aceite bajo presión. Si usted no instala el filtro de aceite firmemente bastante, el aceite vendrá diciendo con excesiva efusio'n hacia fuera. ¡Si sucede eso cierre el motor inmediatamente! Sin aceite, un motor se trabará para arriba dentro de segundos. <p><p> La primera vez que cambié mi aceite, utilicé la llave del filtro para apretar el filtro tan firmemente como podría conseguirlo. ¡Mal! La próxima vez que fui a cambiar mi aceite, no podría bajar del filtro. Tenía afortunadamente un montón de sitio alrededor del limador, así que martillé un destornillador a través del cuerpo del filtro y utilicé la manija del destornillador para dar vuelta al filtro apagado. <p><p> ¡Advertencia! No apriete el filtro demasiado. ¡Siga las instrucciones arriba cuidadosamente! <p><p> - el motor de EcoTec de la dual-gasto-leva del GM tiene un filtro de aceite inusual situado encima del motor. Quite la manguera de la toma de aire de motor. Ése es el frasco del filtro de aceite apenas a la derecha de, y abajo, el extremo del tubo abierto de la toma de aire. Utilice una llave apropiada del tamaño para quitar la tapa del frasco. Este motor utiliza un cartucho de filtro especial. <p><p> Paso 3. Agregue el aceite nuevo. <p><p> Localice el tapón de relleno de aceite en la cubierta de la válvula. He visto a newbies verter el aceite del motor en todo del cilindro de freno principal al casquillo de radiador. Se cerciora de usted haber localizado el tapón de relleno de aceite. Quite el tapón de relleno de aceite. <p><p> Al verter el aceite, usted sería sabio utilizar un embudo entre la lata de aceite y la válvula cubra el agujero del llenador del aceite. <p><p> ¿Cuánto aceite debe usted agregar? Mire en su manual del dueño de los coches. La mayoría de los motores tienen una capacidad de cuatro o cinco cuartos de galón. No sobrellene la caja inestable. Cuando usted funciona el motor el aceite adicional estará soplado hacia fuera con el valor de PCV, atascando posiblemente su motor. <p><p> Extremidad: Si usted no sabe la capacidad del aceite del motor, agregue cuatro cuartos de galón, entonces comprueban el nivel de aceite, si es un cuarto de galón bajo agrega otro cuarto de galón. <p><p> Substituya el tapón de relleno de aceite. <p><p> Paso 4. Encienda el motor. <p><p> Sí, sé, dije allí dónde solamente tres pasos. Le acaban, esto no es realmente un "paso". <p><p> Encienda el motor y cerciórese de que se apaga el piloto del aceite. La mirada debajo del vehículo a cerciorarse de aceite no se está escapando hacia fuera. Dé vuelta apagado al motor y déjelo fijan por un minuto deje el aceite escurrir al caso inestable. Entonces utilice el palillo de la inmersión para comprobar el nivel de aceite. <p><p> Cómo comprobar el nivel de aceite: Quite el palillo de la inmersión, limpíelo limpio con un trapo, reinstale el palillo de la inmersión. Cerciórese de que el palillo de la inmersión esté de toda la manera o usted conseguirá una lectura falsa. Después de que algunos segundos quiten el palillo de la inmersión y examinen cómo lejos encima del palillo se cubre con aceite. La mayoría de los palillos de la inmersión tienen una marca "completa" impresa en ellos. <p><p> Nota: Encuentro la mejor manera de disponer del viejo aceite debo utilizar un embudo para pore él de la cacerola de la colección en las botellas de las cuales el aceite nuevo vino. Cuando me consigo a pila grande de las botellas de aceite usadas tráigalas al aceite que recicla el centro. Sea seguro marcar las botellas de aceite usadas así que usted no piensa accidentalmente que son aceite nuevo. <p><p>Copyright(C)2004 Bucaro TecHelp. <p><p> El permiso se concede para que abajo el artículo remita, reimprima, distribuya, utilice para el ezine, el boletín de noticias, el Web site, la oferta como prima libre o la parte de un producto para la venta mientras no se realiza ningunos cambios y el byline, el copyright, y la caja del recurso abajo es incluidos. <p><p><p><p><p><table width=100% cellpadding=8 cellspacing=0 border=0 bgcolor=#dddddd><p><tr><td><p><p><b> Sobre El Autor </b><br><p><p><p> Stephen Bucaro <p><br> Para aprender cómo mantener su computadora y utilizarla más con eficacia para diseñar un Web localice y haga el dinero en la visita del Web <a href="http://bucarotechelp.com" target=new> bucarotechelp.com </a> Para suscribir a la visita del boletín de noticias de Bucaro TecHelp <a href="http://bucarotechelp.com/search/000800.asp" target=new> http://bucarotechelp.com/search/000800.asp </a> <p> <p> <p> <p><p></td></tr><p></table>